При разработке современной промышленности требования к материалам становятся все выше и выше, особенно в аэрокосмической, энергетической мощности и других передовых полях, легких, высоких прочности, высокой коррозионной стойкости и высокой температурной стабильности оборудования имеют чрезвычайно требовательные требования. Титановый сплав TC4 с его уникальными физическими и химическими свойствами стал идеальным выбором для решения этих проблем. Тем не менее, применение титанового сплава к литью двойных бурделлеров лезвия является очень сложной задачей. Процесс литья титанового сплава подвергается таким проблемам, как усадки, термические трещины и композиционная сегрегация, которые усугубляются сложной структурой двойного лезвия.
Эта партия листового материала для высокопрочного титанового сплава TC4, максимальный вращающийся диаметр продукта 427 мм, толщина стенки наружной круговой стенки 9 мм, толщина лезвия 3 мм. Партия сплавных сплавов титановых сплавов:
1. Тонн плавления титанового сплава относительно высока, что делает его таянием и заливным процессом относительно трудным.
2. Титановый сплав легко вырабатывать пористость и другие дефекты в процессе литья, обусловлены титаном с кислородом, азотом и другими примесями чувствительными.
3. Коэффициент термического расширения титанового сплава большой, что может легко привести к изменениям формы и нестабильности размерности.
4.
5. Рабочее колесо-это двойное лезвие, а толщина-3 мм, структура сложна, затруднена оболочка и литья.
После многих раундов технических дискуссий и процессов процессов постепенно обнаружили титановый сплав с двумя слоями лезвия. Оптимизируя процесс плавления, они эффективно уменьшали содержание примесей в титановом сплаве и улучшили чистоту и характеристики материала. В то же время они инновационно приняли передовую систему заливки и технологию контроля затвердевания, реализовали плавный поток расплава титанового сплава и точное затвердевание, эффективно избежали появления отверстий усадки, термо-трещин и сегрегации состава и других проблем, чтобы обеспечить, чтобы работоспособность и производительность и стабильность внутреннего двойного лезвия.
Успешное развитие титанового сплава двойного слоя кастинга перорального колеса является лишь отправной точкой этого путешествия науки и инноваций. Благодаря постоянному прогрессу в науке и технике и постоянном улучшении инновационных способностей, Titanium Alloy будет играть ключевую роль в больших областях.
