Автомобильный титановый колено Gr2 для полировки выхлопных газов

Автомобильный титановый колено Gr2 для полировки выхлопных газов
Внедрение продукции:
Стандарты
Материал: ASTM B338 (титановая бесшовная трубка) / ASTM B363 (титановые фитинги для труб – колена)
Сварка/производство: AWS D17.1 (GTAW/TIG), ISO 3834 (если применимо)
Поверхностная обработка: Полированная до косметического/отражающего блеска; очищенный или маринованный по желанию
Приложение
Автомобильные выхлопные системы (задняя-выхлопная труба, средняя-пайп, турбо-задняя часть), производство автоспорта, системы мотоциклов, нестандартные коллекторы и водосточные трубы, где требуются изгибы с малым-радиусом и первоклассная эстетика.
Место происхождения: Баоцзи, Шэньси, Китай.
Упаковка: Деревянные пакеты или усиленные картонные коробки с пенопластовыми вставками, рукавами, защищающими от-царапин, влагонепроницаемыми и защитными торцевыми крышками.
Условия оплаты: T/T, торговая гарантия, аккредитив
Тип доставки: по воздуху/по морю/по железной дороге
Отправить запрос
Описание
Технические параметры

Обзор продукта


Автомобильный титановый колено для полировки TIHRJ Gr2 представляет собой легкий, -стойкий к коррозии колено, предназначенное для изготовления высокопроизводительных выхлопных систем. Каждое колено, изготовленное из технически чистого титана Grade 2, обеспечивает высокую удельную прочность, хорошую свариваемость и превосходную полированную поверхность для создания демонстрационного-качества сборки. Изгиб оправки сохраняет-площадь поперечного сечения и плавный внутренний поток, что позволяет снизить противодавление и улучшить реакцию дроссельной заслонки и турбо-золотника.

Ключевые особенности

 

  • Легкий вес: примерно на 45–50 % легче, чем колена из нержавеющей стали.
  • Устойчивость к высоким-температурам: стабильность при длительных тепловых циклах выхлопных газов.
  • Коррозионная стойкость: выдерживает кислотный конденсат, влажность и дорожные соли.
  • Гладкая геометрия потока: оправка-радиус изгиба с минимальной овальностью и морщинами-без внутреннего диаметра
  • Премиальная отделка: полированный внешний вид для визуального восприятия; доступны брашированные/маринованные
  • Готовность к сварке-: TIG-удобные концы с чистыми квадратными срезами для точной подгонки-

Типовые характеристики (настраиваемые)

 

  • Материал: титан Grade 2 (CP Ti); опционально Grade 5 (Ti-6Al-4V) по запросу
  • Диаметры: 2,0", 2,25", 2,5", 3,0", 3,5", 4,0" (доступны нестандартные размеры)
  • Углы изгиба: 30 градусов, 45 градусов, 60 градусов, 90 градусов; нестандартные углы по запросу
  • Центральный радиус (CLR): 1,0D, 1,5D, 2,0D типично; доступны более узкие или большие радиусы
  • Толщина стенки: обычно 0,9–1,2 мм; более толстые стенки для зон повышенного-напряжения по запросу
  • Тип конца: прямые длинные касательные для резки/установки; бортик-прокатанный или скользящий-варианты соединений
  • Допуски: наружный диаметр ±0,20–0,30 мм, овальность менее или равна 5 %, угол ±1 градус, CLR ±1,5 % (типично).

Совместимость и опции

 

  • Обжимные кольца V- (титановые или нержавеющие), фланцы на 2/3/4 болта
  • Заглушки датчика O2 (M18 × 1,5), предварительно-приваренные согласно чертежу
  • Переходы/переходники (например, 2,5"↔3,0") и интерфейсы резонатор/глушитель
  • Выжженный-синий оттенок по запросу; доступна лазерная маркировка логотипа

Преимущества производительности

 

  • Уменьшенная масса системы для улучшения управляемости и ускорения.
  • Меньшее тепловое излучение по сравнению со сталью; помогает контролировать температуру днища тела
  • Увеличенная скорость импульса выхлопа для более четкого отклика

Качество и контроль

 

  • Сертификация материала: EN10204 3.1/3.2 MTC с химией и механикой.
  • Проверка размеров: наружный/внутренний диаметр, толщина стенки, угол изгиба, CLR и прямолинейность.
  • Качество поверхности: проверка степени полировки; осмотр царапин/вмятин
  • Целостность сварного шва (узлов): Визуальная; пенетрант для красителей по запросу
  • Испытание на герметичность (узлы): испытание воздухом/давлением или гелием по запросу.

Установка и уход

 

  • Применимость: макет-с V-бандами/фланцами; соблюдайте безопасное расстояние от частей,-чувствительных к теплу
  • Сварка: TIG с обратной-продувкой, аргон-высокой чистоты; убедитесь, что соединения-не содержат оксидов
  • После-установки: повторно-проверьте соединения после первого цикла нагрева; при необходимости повторно-затяните зажимы
  • Очистка: Только мягкое моющее средство; избегайте агрессивных химикатов, чтобы сохранить лак

Время выполнения

 

  • Стандартные размеры/углы: 5–10 рабочих дней.
  • Нестандартные радиусы, стены или отделка: 10–20 рабочих дней.

Информация для заказа


Пожалуйста, укажите:

  • Диаметр, толщина стенки, угол изгиба и CLR
  • Длина касательной и тип конца (гладкий, буртик-катанный, скользящий-соединение)
  • Отделка поверхности (полированная/брашированная/травленная) и любой логотип/маркировка.
  • Аксессуары (V-банды, фланцы, заглушки O2, переходники)
  • Количество и целевая дата поставки

 

Поделитесь своим макетом или чертежом, и мы порекомендуем оптимальный радиус изгиба, стену и аксессуары с индивидуальным предложением и графиком доставки.

 

горячая этикетка : титановый выхлопной локоть для полировки автомобилей gr2, титановый выхлопной локоть для полировки автомобилей в Китае, производители, поставщики, завод, Титановые выхлопные фланцы, Титановые детали выхлопных газов для транспортных средств на дизельные точки, Титановая выхлопная труба для дизельных грузовиков с наддувом, Титановая выхлопная система изгиб, Титановые кончики выхлопных газов, Титановые выхлопные трубки для индивидуальных автомобилей

Отправить запрос
С НАШЕЙ ПРОДУКЦИЕЙ ИСПОЛНИТЕ СВОИ МЕЧТЫ
Мы можем предоставить различные варианты
для любителей тюнинга автомобилей
связаться с нами