Установка автомобильных выхлопных сильфонов представляет собой операцию, преодоленную навыки, включающую высокотемпературные компоненты, а также операции с резки и сваркой . Обязательно следуйте правилам безопасности, носите очки и перчатки во время установки, чтобы убедиться, что автомобиль твердо поддерживается . сегодня, дайте возможность взглянуть на свои специфические этапы установки {4}
1. препараты
Убедитесь, что выхлопная система полностью прохладно, горячие детали могут вызвать серьезные ожоги . Использовать подъем или привод в безопасную канаву .
Тело должно быть надежно поддержано с помощью защитного кронштейна .. Абсолютно запрещено работать под машиной с одним Джеком! Отсоедините отрицательный терминал аккумулятора . подтвердить местоположение старого синхронизации (обычно после выпускного выпускного коллектора и перед трехсторонним каталитическим преобразователем) . Наблюдайте за соединением (сварка является наиболее распространенной, некоторые из них являются фланцами или зажимами). Требования .
2. разобрать старые сильфоны
Агент ослабления распыления для проникновения в корродированные болты . Тщательно открутите болт подходящим гаечным ключом (будьте осторожны, чтобы предотвратить поломку) .
Отметьте прямую секцию труб на внешней стороне сварного шва на обоих концах сильфонов (держите достаточно прямой трубы для сварки новых деталей) .
Используйте угловую шлифовальную машину + металлический режущий диск . гладкий и точный режущий вдоль линии маркировки для полного удаления старых сильфонов .
Следите за тем, чтобы избежать жгутов датчика кислорода, масляных линий, проводов и частей тела . Удалите препятствия при необходимости .
Используйте угловую шлифовальную машину + проводной щеткой или шлифовального руля, чтобы тщательно очистить режущий порт: заусенцы, ржавчина, старый сварочный шлак . Цель состоит в том, чтобы выявить чистую плоскую металлическую поверхность и обеспечить качество сварки .
3. Установите новое крепление
Поместите новые сильфоны в место выреза временно . Наблюдайте за его естественным курсом, чтобы не гарантировать, что не скручивание, без перегрузки или сжатия .. Поддерживать достаточный зазор от окружающих компонентов (шасси, приводной вал, топливный бак и т. Д. Сжатый или касается высокотемпературной трубки ., сильня должна быть установлена в холодные автомобили с местом для сжатия (обычно 5% -10% от свободной длины сжатия) . Целью состоит сократить предопределенные пропорции по сравнению с естественным состоянием .
Используйте специальный выпускной зажим или сильный зажим, чтобы соединить оба конца сильфонов с прямой секцией труб, чтобы быть сварным . точное коаксиальное выравнивание (чтобы избежать смещения) . Поддерживать равномерный промежуток сварного шва (приблизительно равен диаметру проволоки) . держите его твердо и обеспечить, что установленная сумма). Поддерживается . снова, положение, зазор, угол и количество предварительной сжатия полностью проверены . Предпочтительным методом сварки является сварка аргонов (TIG) (высокая точность и небольшая зона теплового воздействия) . Плотно обертывание из шезлонга на жарке с жалькой на жарке с нагретой. Sink . Цель состоит в том, чтобы быстро поглотить сварку тепла и предотвратить отжигу и размягчение сильфонов, деформацию или сжигание .
Разделите окружной сварное сварку на разделы4-6 и сварка альтернативно в симметричные позиции (e . g . 12 точки сначала, затем 6 точек, затем 3 точки, затем 9 точек) . Позвольте достаточно времени для получения тепла . Избегайте сварки. time. Continuous, uniform, porosity/crack free full penetration weld is formed to ensure air tightness and strength. After the welding is completed, the weld is naturally cooled (do not quench with water). Using a new spacer, tighten the bolt diagonally to the specified torque.
Равномерно затяните болты зажима, чтобы обеспечить плотное уплотнение .
4. пост-установка проверка и тестирование
Визуально осмотрите качество сварного шва (равномерное, полное и без дефектов) ..
Все крепежные элементы на месте . нет помех в окружающую область . Удалить все инструменты, светильники и мусор . Воссоединить отрицательный терминал аккумулятора . запустить двигатель (сохранить его вентиляцию).}}}}}}}}. rpm), сосредоточьтесь на проверке сварного шва/соединения для утечки «шипения» (можно применять с мылом и водой для оказания помощи обнаружению) . Сильни должны быть равномерно расширены и сокращены с помощью выхлопного пульсации и повышения температуры, без аномального дрожания или столкновения.}}}}}}}}}}}}}.
Благодаря строгой установке выхлопные шепоты могут эффективно играть центральную роль в поглощении вибрации, термического расширения и сокращения, а также продления срока службы выхлопной системы . Пожалуйста, свяжитесь сcatherine@hiriger.comДля получения подробной информации .
