Когда речь идет о сварке титановых труб, в основе всего одно слово: «защита». Титан при высоких температурах является «куртизанкой», чрезвычайно жаждущей кислорода, азота и водорода. Если во время сварки он подвергается воздействию воздуха, сварной шов становится хрупким, обесцвечивается или даже трескается, а его знаменитая коррозионная стойкость также резко падает. Поэтому все наши приготовления и операции вращаются вокруг того, как сделать его полностью воздух-изолированным от всего процесса от нагрева, плавления до охлаждения до температуры ниже 300 градусов по Цельсию.
ПодготовкаBзаранееWстарейшина
Первое – это уборка. Это не просто вайп. По крайней мере, в пределах 25 мм с обеих сторон скоса титановой трубы, а также на поверхности сварочной проволоки любые частицы масла, влаги, пыли или даже отпечатков пальцев при высоких температурах разлагаются на углерод, водород и кислород, загрязняя сварной шов и вызывая пористость и трещины. Фаску необходимо тщательно отшлифовать проволочной щеткой из нержавеющей стали, специально предназначенной для титана, до тех пор, пока не появится металлический блеск. Затем очистите специальным растворителем, например ацетоном. Помните, что никогда нельзя использовать растворитель, содержащий хлор (например, трихлорэтилен), ионы хлорида могут вызвать коррозионное растрескивание под напряжением, что является катастрофическим. После чистки брать его лучше всего в перчатках, а заваривать его необходимо в течение 4 часов после чистки, иначе придется подвергать повторной обработке.
Второе — газовая защита, которая является душой сварки титана. Чистота аргона должна достигать более 99,999%, в нем не должно быть влаги и примесей. Недостаточно защитить переднюю сварочную ванну насадкой сварочного пистолета. Вы должны создать надувную камеру для задней части сварного шва (внутри трубы) и отделить пространство внутри трубы высокотемпературной-лентой из фольги или специальной «водо-растворимой бумагой», чтобы гарантировать, что аргон заполнится и останется в ней. Что еще более важно, титан по-прежнему необходимо защищать на этапе охлаждения после-сварки. Яркий цвет поверхности сварного шва выглядит красиво, но свидетельствует о недостаточной защите. Поэтому необходимо использовать устройство, называемое «хвостовой буксир», которое следует за горелкой, как движущийся зонтик, и продолжает подавать аргон на сварной шов и нагревать -зону воздействия, которая только что затвердела, но все еще имеет высокую температуру, пока температура не упадет ниже 300 градусов. Перед сваркой обязательно проведите тест на защитный эффект: хорошо проветрите, продугите испытательную пластину, не заполняя проволоку, и расплавьте паяное соединение. Если поверхность паяного соединения серебристо--белая, как зеркало, то поздравляем, защита на месте. Если он желтоватый, синий или даже серый, вам необходимо быстро проверить газ, расход и защитное устройство, и вы не должны приступать к формальной сварке, пока проблема не будет решена.
СваркаPпроцесс
Перед возникновением дуги необходимо обеспечить предварительную-проветривание (около 3–5 секунд) для полной замены воздуха в сварочной горелке, газовой трубе и газовом колпаке. При сварке используйте самую короткую дугу (от 1 до 2 мм), чем длиннее дуга, тем легче будет перемешивать воздух, и эффект защиты будет хуже. При подаче проволоки головка сварочной проволоки всегда должна оставаться в зоне защиты газа аргона, ее нельзя вытягивать и вводить, как только она входит и выходит, она вводит воздух. Сварочная проволока должна быть направлена в сварочную ванну плавно и равномерно.
Контроль тепловложения также очень важен: не используйте слишком большой ток для шлифовки шва, при условии обеспечения проплавления, скорость будет соответственно выше, уменьшите время пребывания сварного шва и основного металла при высокой температуре и не допускайте утолщения зерна.
При отводе сварочной дуги знания становятся больше. Это не значит, что вы сразу поднимаете пистолет и выключаете воздух, как только замыкаете дугу. Сварочная горелка должна некоторое время оставаться в точке дуги, в то же время отставая от подачи воздуха и продолжая подавать аргон для охлаждения красного высокотемпературного сварного шва. Это время может длиться от 15 секунд до полминуты, пока металл сварного шва полностью не потеряет красный цвет и не перестанет быть горячим тыльной стороной руки. Этот шаг является последним шагом для обеспечения качества сварного шва, а также проще всего полениться.
Опубликовать-WполеIосмотр (Cцвет)
Серебристо-белый/ярко-серебристый:идеальная защита, лучшее качество сварки.
Светло-желтый/золотисто-желтый:Есть небольшое окисление, что может быть допустимо в некоторых нетребовательных случаях, но для тяжелых условий работы это уже предупреждение.
Темно-синий/фиолетовый:Окисление становится более очевидным, пластичность и коррозионная стойкость сварного шва снижаются, и обычно приходится срезать повторную-сварку.
Off-белый/серый-черный:Сильное окисление, хрупкие сварные швы и даже отслоения порошка необходимо полностью удалять и-сваривать заново.
В общем, сварка титановых труб не так сложна, как сварка углеродистой стали, это больше похоже на точную стерильную операцию. Строгость и тщательность каждого шага в конечном итоге отразятся на ярком, плотном и прочном сварном шве. Он проверяет не только технологию, но и терпение сварщика, чувство ответственности и глубокое понимание свойств материалов.
