Титан широко используется при изготовлении крупномасштабных гражданских самолетов, шасси и некоторых ключевых частей колеса, подкованных с сплавом титана, есть также небольшое количество деталей, подкованных алюминиевым сплавом. В крупных самолетах C919 чистая масса титановых сплавов и компонентов составляла около 10% от общей чистой массы самолета, наибольшее количество титана в гражданском самолете, сделанном в Китае, которые для титана: нос, с Ti {3}} al -4 vevi Posting; висят, с ti -6 al -4 v сплав, пластина и титанового сплава 55531 Покрасений; хвостовое крыло с ti -6 al -4 v сплавных сплавов; Внешние крылья с ti -6 al -4 v сплав и пластины; Центральное крыло с ti -6 al -4 v ell сплав сплав; Система шасси с помощью Ti -6 al -4 v сплав.
Ti-6Al-4V (TC4, GB/T3620), a medium-strength (>900MPA) + - сплав типа, был разработан американским арсеналом в США, также известный как Watertown) Arsenal в 1954 году, широко используется в аэрокосмической промышленности, а его полуфинансированные продукты приходится на 55% {5}%.% Отличная комплексная производительность, цена и умеренная, формование на ранней стадии, самое глубокое исследование, самое длительное использование времени, применение наиболее обширных областей, поэтому рождение сплава составило 67 лет с момента рождения жизненной силы.
Бренда этого сплава Китая для TC4, бренда Titanium Company (Timet) для Ti -6 al -4 V, Соединенные штаты Америка Активной металлической компании для RMI 6AL4V, британский титановый металл для IMI318, Russia's для Bt6, Sumitomo Metals {{} aiai4 aiai aiai4 й. TA6V, немецкая компания Krupp для LT31. Сплавы TC4 в отожженных сплавах TC4 используются в отожженном состоянии и могут быть обработаны на тепло для укрепления, но имеют плохую сварку. ti -6 al -4 V «eli» в Eli означает экстра-низко-низко-межпрофильный сплав титана, которые являются и + титановыми сплавами, которые подходят для низкотемпературного использования, и чьи силы увеличиваются с снижением температуры. Они подходят для использования при низких температурах. Их свойства прочности увеличиваются по мере снижения температуры, и их вязкость редко уменьшается по мере снижения температуры, поэтому их можно использовать для производства низкотемпературных структурных компонентов. Низкотемпературные титановые сплавы имеют очень низкое содержание кислорода, от 0. 2% кислорода до менее или равного 0,12%, может использоваться при очень низких температурах (＜ 77K), типичные сплавы-Ti -5 al {{27}. Ti -6 ai -4 v (eli). Ti -5 al -2. 5SN Eli - американский сплав, который был представлен в начале 1960 -х годов и скопирована в Китае в 1970 -х годах под названием бренда TA7 (китайский военный стандарт GJ B495). Ti -5 al -2. 5sn eli особенно подходит для жидких топливных баков, которые работают при -255 степень. Оба этих титановых сплавов хорошо поставляются China Baoti Group.
Европейский Airbus A380 большой пассажирский самолет, является крупнейшим в мире гражданским самолетом, но также и самым большим количеством титановых, титановых сплавов и компонентов чистой массы около 10% от общей чистой массы самолета, единой машины титановой дозировки около 65 тонн. Части титановых сплавов в основном: стручки двигателя, кожа, прикрепленные к рту, соединительное кольцевое крыло, передняя переборка, вал между внутренним клапаном и крылом, сложенная дорожка листовой железной дороги, задний край, части вала, сложенное листовое усиление, арматуру, часть двигателя, коэффициент, приземленная) (доля), чтобы быть подушкой), чтобы быть копким, может быть.
Около 65 тонн титана, используемого для одного самолета.
